【银河国际网址9992019】柴油价首调大概率小幅上涨,国内汽油柴油预计两连涨

新华社北京1月24日电
在美国原油产量创新高、机构下调全球经济增速、欧佩克减产行动积极等因素综合作用下,近期国际原油走势较为震荡,油价重心上移。本计价期,一揽子原油价格变化率以正值开启,且正向幅度呈扩大之势。1月28日24时,国内成品油调价窗口预计开启,根据目前原油变化率水平测算,国内汽、柴油价格将现“两连涨”,预计上调幅度为每吨250元左右,折合92#汽油每升上调约0.19元,0#柴油每升上调约0.21元。

2019年1月1日起,欧佩克和非欧佩克产油国减产协议实施,供应过剩缓解的预期推动国际油价自低位反弹,截至1月9日现“八连涨”行情。本计价期,一揽子原油价格变化率由负转正,预计1月14日24时2019年首个成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将大概率小幅上调,结束此前“五连跌”的局面,上调幅度为每吨60元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元,0#柴油每升上调约0.05元。
根据2018年12月初达成的减产协议,2019年1月1日起欧佩克和俄罗斯等非欧佩克产油国开始实施减产。2018年12月,沙特、阿联酋等欧佩克产油国已率先开始减产。路透调查显示,欧佩克2018年12月日均原油产量为3268万桶,环比下降46万桶,为2017年1月以来最大单月跌幅。其中,沙特日均减产40万桶,减产幅度最大。欧佩克的减产缓解了国际原油市场供应过剩的压力,加上1月4日当周美国活跃石油钻井数量环比下降,利好消息占据主导,近期国际油价由低位反弹,1月9日,纽约和布伦特油价连续第8个交易日上涨,收盘至52.36美元/桶和61.44美元/桶,分别突破50美元和60美元关口。
新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期,原油变化率以-4.25%的负值开启,此后变化率幅度负向持续收窄,并由负转正。1月9日一揽子原油价格变化率为1.82%,1月14日24时2019年首个成品油调价窗口开启,预计国内汽、柴油价格将大概率小幅上调,上调幅度为每吨60元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元,0#柴油每升上调约0.05元。
2018年我国成品油零售价格调整反复起落,经历了“四连涨”“五连涨”,亦经历了罕见的“五连跌”。2018年,国内成品油共经历25个调价窗口,共计“十三涨十一跌一搁浅”。此外,因国内成品油增值税税率下调,我国、汽柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后,2018年全年以下调收官,汽、柴油价格每吨累计分别下调490元和465元。
批发市场方面,2018年国内成品油批发价格呈现“过山车”走势。2018年12月28日,国内92号汽油平均批发价格为7179元/吨,柴油平均批发价格为6347元/吨,基本回到2018年年初时的水平。
本计价期,国际油价连续收涨,国内客户补库和投机需求增加,市场购销回暖。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,1月9日,全国92#汽油、柴油平均批发价格分别为7056元/吨、6179元/吨,较1月2日分别上涨61元/吨和30元/吨。
对于后市,金联创分析师王珊表示,汽、柴油市场或将逐渐分化。由于气温下降,雨雪天气增多,拖累户外工程开工,柴油进入传统需求淡季。汽油需求相对平稳,随着春节临近,下游商家存在补货需求;此外,近期原油价格连涨对后市有一定支撑作用。综合来看,汽、柴油短期内或呈现稳中小涨运行态势,尤其是汽油价格或相对坚挺。

美国能源信息局公布的最新数据显示,1月11日当周美国原油日均产量再创新高,达到1190万桶,环比增加20万桶。EIA报告称,预计美国原油产量将从2018年的1090万桶/日升至2019年的1210万桶/日,2020年将达到1290万桶/日。美国原油产量持续攀升令国际油价承压。

需求方面,欧佩克报告预计,2019年,市场对欧佩克所产原油日均需求量为3080万桶,较2018年平均水平低90万桶。此外,日前国际货币基金组织下调2019年全球经济增长预期,亦加剧了投资者对经济放缓致使石油需求减弱的担忧。

积极因素方面,2018年12月,欧佩克已积极实施减产。欧佩克与其合作伙伴表示将于3月17日至18日召开会议检查减产方案的实施情况,并在4月召开会议决定是否延长减产协议,欧佩克减产行动的积极进展提振市场信心。此外,2018年底以来,美国商业原油库存整体回落,最新公布的美国活跃石油钻井数量环比显着下降,均对油价形成支撑。在多空因素的综合影响下,国际油价现震荡走势,油价重心较前一计价周期上移。

新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期,原油变化率以3.29%的正值开启,此后变化率幅度正向扩大。1月23日一揽子原油价格变化率为7.12%,1月28日24时,成品油调价窗口或将开启,国内汽、柴油价格将上调,预计上调幅度为每吨250元左右,折合92#汽油每升上调约0.19元,0#柴油每升上调约0.21元。

截至目前,2019年,国内成品油零售限价已经历1个调价窗口,国内汽、柴油价格每吨均上调105元。

批发市场方面,国内成品油价上调预期浓厚,但因终端需求疲软,特别是柴油需求低迷,国内成品油批发价格有所回落。中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,1月23日,全国92#汽油、柴油平均批发价格分别为7110元/吨、6198元/吨,较1月15日分别下跌37元/吨、42元/吨。

展望后市,金联创分析师王珊表示,由于气温偏低,且春节临近,工矿基建、物流运输等柴油终端用油单位陆续停工,柴油需求降至冰点。汽油方面,春节将至,私家车出行半径扩大,汽油需求稳好,节前最后一轮补货周期已启动,部分业者仍有一定补货操作。因需求分化,“汽强柴弱”局面或愈加明显。主营因销售进展不同,价格或涨跌不一,部分提前完成销售任务的单位,价格稳中走高,而急于赶量的单位实际成交重心或继续下探。

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