更便捷了,加快广深第二高铁及东莞中心城区高铁始发站规划建设

图片 2

图片 1

大洋网讯
粤港澳大湾区各城市间如何互通互联备受关注。13日晚间进行公示的《广州市国土空间总体规划(2018~2035年)》草案中透露,将构建湾区直连通道,其中包括了广深第二高铁和广河高铁等。

■东莞代表团代表建议,加快广深第二高铁及东莞中心城区高铁始发站的规划建设(首席记者>

《广州市国土空间总体规划(2018~2035年)》草案提出,推动基础设施互联互通,形成轴带支撑。共建世界级机场群、港口群。重点推进广深港高铁广州南站至广州站联通线、广中珠澳高铁等建设。规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁的衔接通道。

省十三届人大二次会议昨日胜利闭幕。大会期间,来自东莞的省人大代表共向大会提交建议26件,内容涉及大湾区建设、科技创新、教育、医疗、环保等多个领域,以实际行动积极履职。

在与草案同时公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图中可以看到,珠三角9市和香港、澳门之间将构建湾区直连通道,主要包括:广珠城际、广中珠澳线、广深港高铁、广深第二高铁、广河高铁、广汕高铁等。

据悉,东莞代表团共有省人大代表23名,包括一线工农代表、专业技术人员代表、企业单位代表、党政领导代表、社会组织代表等。会前,代表们进行了深入调研,开展考察和约见活动。会中,代表们踊跃发言,建言献策,并向大会提交正式建议26件。

图片 2

从代表们关注的领域看,财经类14件,教科文卫类7件、城建环资类3件、农村农业类1件、监察司法类1件。代表们关注的话题中,粤港澳大湾区交通互联互通、科技创新协作等成为热词。同时,代表们也十分关心民生事业发展,提交了多件教育、医疗、环保等方面的建议。?

其中,广深第二高铁引人关注。按照今年1月深圳方面透露的消息,正在研究建设广州和深圳之间的第二条高铁线路,也就是从深圳经广州至湖南永州的时速350公里的轮轨制高铁,这将提高粤港澳大湾区北上连通国家高快速铁路网的能力;此外,深圳方面还透露,研究在广州和深圳之间建设时速500公里以上的快速通道,实现两座城市中心城区15分钟通达,按照公交化模式来运营,高速磁悬浮是其中一种研究制式。

强化广深主轴北向通道能力

而今年4月公示的《东莞市滨海湾片区常规公交规划公交线网及站场设施规划专题》也提到了广深之间规划的第二高铁。这份《规划》显示,新增广深第二高铁,对接规划深清高铁、永广高铁,由深圳西丽往北,利用赣深南沙支线,接入东莞、广州北,实现大湾区与川渝快速联系。

省委省政府正在举全省之力建设粤港澳大湾区,东莞团代表纷纷围绕这一话题建言献策。罗沛强提交的5件建议中,有3件事关粤港澳大湾区交通设施“硬联通”,包括加快推进广深第二高铁及东莞中心城区高铁始发站规划建设。

今年3月底公布的《广东省2019年重点建设项目计划》中就包括了广河高铁,被列入今年广东省重点建设前期预备项目计划。根据有关建设项目计划,广河高铁全长182公里,估算总投资423亿元,广河高铁起点自广州北站南端引出,终点到河源境内引入赣深客专河源东站,初定时速350公里。

罗沛强介绍,作为广东地区铁路客运重要的客源地之一,东莞每年铁路客运量规模达1000万人次以上,但目前东莞仅开通运营广深港高铁虎门站一座高铁站。据不完全统计,东莞每年约有700万人次需借助广深地区车站出行。同时,目前东莞已建成及规划建设的铁路车站均偏于城市一隅,对中心城区支撑带动作用不足且难以有效辐射东莞全域。

文、图/

据介绍,东莞已于2016年开展东莞市轨道交通一体化研究,提出构建赣深—深茂联络线、深茂—广汕联络线并在寮步镇或松山湖高新区设置东莞中心城区高铁始发站及动车运用所的设想,其中深茂—广汕联络线与广深第二高铁线路方案基本一致。

罗沛强说,广深第二高铁在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中为远期规划研究项目,随着赣深客专、广汕铁路、深茂铁路等启动建设,有必要加快广深第二高铁及东莞中心城区高铁始发站的规划建设,实现区域路网的互联互通,强化广深主轴北向通道能力,加强东莞与广州、深圳中心的联系,促进区域一体化发展。

因此,罗沛强等代表建议,建议加快广深第二高铁的规划建设,由省发改委在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中将广深第二高铁纳入近期建设项目,以便尽早完成珠江东岸高铁主轴及网络的构建,并实现东莞市向各个方向发车的功能,方便群众出行。同时,建议全面提升京九铁路等粤港澳大湾区范围内重点轨道线路服务和设施,充分借鉴广深港高铁经验做法,在京九铁路、广深铁路全面实施“一地两检”,进一步优化人员出入境手续办理,加快落实通关查验便利化措施。?

科技创新加强统筹协调?打造综合性国家科学中心

东莞中子科学城位于粤港澳大湾区腹地,是广深港澳科技创新走廊的重要节点。省人大代表、东莞市环境监测中心站中心实验室副主任谢宏琴建议,省相关部门加强统筹协调,支持东莞中子科学城与深圳光明科学城连同港深河套地区等区域强强联合、优势互补,共同打造综合性国家科学中心,建设粤港澳大湾区国际科技创新中心。

省人大代表、友邦保险有限公司东莞支公司资深总监吴玉菁建议,探索建立大湾区科技创新联席会议制度,研究确定创新走廊的科技基础设施布局、重大科技合作计划实施、年度重大科技合作项目资助以及符合创新规律的跨境协调管理制度。同时,将“港深创新科技园”及邻近片区打造为“粤港澳大湾区协同创新试验区”,注重协同发展,以起到试点示范作用。

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply

网站地图xml地图